صفحه اصلی > مرکز محصول > قطعات خودرو > نسبت دنده ۴.۳۰ ایکنا

نسبت دنده ۴.۳۰ ایکنا

مبدا

چین

مواد

فولاد

مشخصات

۱ ست

موقعیت نصب

داخل محفظه‌های دیفرانسیل اکسل جلو و عقب

مزایای محصول

این سیستم به طور موثری مشکلات ناشی از لاستیک‌های بزرگ را حل می‌کند: انتقال قدرت کند، عملکرد ضعیف در سربالایی رفتن، منطق نامنظم تعویض دنده و مصرف سوخت بیش از حد.

این تایر که برای استحکام بالا، دقت، عملکرد بی‌صدا و دوام ساخته شده است، یکی از محبوب‌ترین انتخاب‌ها برای علاقه‌مندان به آفرود است که لاستیک‌های بزرگ‌تری را انتخاب کرده‌اند.

قیمت فوب:

$864.84

قیمت یوان

￥4000

با ما تماس بگیرید پیام بگذارید

ایمیل：512865446@qq.com

واتساپ：8613340242397

فایل‌های خودرو

برند：ایکنا

ابعاد：مخصوص خودرو

سری：شاسی

شرح مفصل

نسبت دنده IKNA 430 (4.30:1)یک مجموعه دنده نهایی در سطح مسابقات است که توسط IKNA منحصراً برای خودروهای آفرود و وانت‌های سرسخت، از جمله Tank 300/400، Ford Ranger، BAIC BJ40، 212 T01 و سایر مدل‌ها توسعه داده شده است.

این محصول، نقاط ضعف کلیدی ناشی از لاستیک‌های بزرگ را برطرف می‌کند: انتقال قدرت کند، عملکرد ضعیف در سربالایی، منطق نامنظم تعویض دنده و مصرف سوخت بالا. این محصول که برای استحکام بالا، دقت، عملکرد بی‌صدا و دوام ساخته شده است، دارای ...۱۰۰ روز ضمانت شکستگیو یکی از محبوب‌ترین ارتقاهای نسبت لاستیک برای علاقه‌مندان به آفرود است که از لاستیک‌های بزرگ‌تر استفاده می‌کنند.

مزایای اصلی (منحصراً به نسبت ۴۳۰)

موادفولاد

۱. تعادل طلایی قدرت و بهره‌وری سوخت

(۴.۳۰ در مقابل OEM / ۴.۵۶ / ۴.۸۸)

در مقایسه با OEM 4.10/4.11: گشتاور خروجی تقریباً 5٪ افزایش می‌یابد، که شتاب سریع‌تر و عملکرد قوی‌تری در سربالایی‌ها ارائه می‌دهد. تعویض دنده با لاستیک‌های 285/70R17 و بزرگتر نرم‌تر می‌شود و مشکل «دور زدن بدون حرکت رو به جلو» را از بین می‌برد.
در مقایسه با نسبت‌های ۴.۵۶/۴.۸۸: دور موتور کمتر در هنگام رانندگی در بزرگراه، بهبود مصرف سوخت و کاهش صدا. ایده‌آل برای رانندگی در مسیرهای طولانی و رفت و آمد روزانه، جلوگیری از افزایش بیش از حد دور موتور و مصرف سوخت که در نسبت‌های ۴.۵۶/۴.۸۸ رایج است.

مورد استفاده ایده‌آل: انتخاب برتر برای خودروهای مجهز به لاستیک‌های بزرگ ۲۸۵-۳۱۵، استفاده ترکیبی در جاده و خارج از جاده، و علاقه‌مندانی که نمی‌خواهند مصرف سوخت در بزرگراه را فدا کنند.

2. استحکام و دوام بالا، مقاوم در برابر ضربه و خستگی

ساختار آهنگری شده با عملیات حرارتی دقیق، استحکام بالای ریشه چرخ‌دنده را فراهم می‌کند و مقاومت در برابر ضربه و خستگی را برای خزیدن در سنگ، بازیابی از شیب‌های تند و یدک‌کشی سنگین امکان‌پذیر می‌سازد.
پوشش ساینده و صیقلی چرخ‌دنده، دقت بالای سطح دندانه و مقاومت عالی در برابر سایش را تضمین می‌کند، ضربه ناشی از درگیری را کاهش می‌دهد و عمر مفید را افزایش می‌دهد (رسماً در ... رتبه‌بندی شده است)۶ تا ۷ برابر طول عمر بیشتر نسبت به چرخ‌دنده‌های استاندارد).
تولید جفت‌شده: چرخ‌دنده حلقه‌ای و چرخ‌دنده پینیون به صورت یک مجموعه همسان با هم همپوشانی دارند که باعث می‌شود پس از نصب، فاصله درگیری دقیقی ایجاد شود و صدا و سایش به حداقل برسد.

۳. پشتیبانی بی‌صدا در طراحی و نصب، حذف نویز ناشی از اصلاح

پروفیل بهینه دندانه و دورگیری دقیق، امکان درگیری نرم‌تر و صدای کمتر سیستم انتقال قدرت را فراهم می‌کند و آن را نسبت به مجموعه دنده‌های معمولی بی‌صداتر می‌سازد.
شامل استانداردهای نصب و پشتیبانی فنی تک به تک برای رفع نویز، گرمای بیش از حد و خرد شدن دنده ناشی از نصب نادرست، و تضمین عملکرد بی‌صدا و قابل اعتماد پس از نصب.

۴. نصب غیر مخرب و مخصوص خودرو برای مدل‌های مقاوم رایج

اتصالات کلیدی: باک ۳۰۰/۴۰۰ (بنزینی/دیزلی)، فورد رنجر، سری BAIC BJ40، ۲۱۲ T01، جیپ رانگلر JL/JK، ایسوزو D-MAX و موارد دیگر.

نقاط نصب OEM و مشخصات کارخانه اجازه می‌دهندجایگزینی مستقیم مجموعه دنده اصلیبدون نیاز به برش یا سوراخکاری. با محفظه و یاتاقان‌های دیفرانسیل OEM مطابقت دارد و پس از نصب، هیچ تداخلی با سیستم تعلیق، میل گاردان یا اکسل‌ها ایجاد نمی‌کند.